Budowa drogi nr L 3P w Leśnictwie Wieleń – Polanów

…z drogami publicznymi o nawierzchni twardej. Koniec dojazdu pożarowego (początek III etapu realizacji inwestycji) znajduje się na zjeździe z drogi wojewódzkiej nr 208. Nawierzchnia istniejącej drogi leśnej – gruntowa. Szerokość pasa jezdnego wynosi od 3,0m do 4,0m, brak rowów drogowych. Ukształtowanie terenu – równinny i pagórkowaty. Na podstawie rozpoznania warunków gruntowo-wodnych stwierdza się, że grunty w podłożu to głównie piaski pylaste i piaski gliniaste, woda gruntowa w trakcie wykonywania odkrywek występowała poniżej 1,0m. Na podstawie wykonanych odkrywek zaliczono obiekt do pierwszej kategorii geotechnicznej o prostych warunkach gruntowo-wodnych. Na podstawie katalogu i wytycznych technicznych dla dróg leśnych ustalono dla budowanej drogi następujące parametry techniczne: - prędkość projektowana - 30 km/h - szerokość korony - 5,00 m - szerokość jezdni - 3,50 m - szerokość pobocza - 2 x 0,75 m - spadek poprzeczny jezdni dwustronny - 2% do 3% - spadek poboczy – 6% do 8% - konstrukcja jezdni dla nacisku na oś 10Mg, - nawierzchnia twarda ulepszona – płyty betonowe zbrojone ażurowe (100x75x12,5 cm). W związku z występowaniem w podłożu gruntów wątpliwych przewidziano warstwę odcinającą grubości 15 cm z piasku. Dla przewidywanego obciążenia ruchem pojazdów Nadleśnictwa i służb ratunkowych zaprojektowano nawierzchnię jezdni z płyt betonowych wielootworowych o wymiarach 100cmx75cm układanych szlakowo na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 15 cm. Mijanki i zjazdy zaprojektowano z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 15 cm. W ramach planowanej budowy drogi leśnej przewiduje się następujący asortyment robót: - usuwanie wierzchniej warstwy darniny, gruntu zahumusowanego z przemieszczeniem poza korpus drogi, usuwanie pni drzew z pasa pod drogą, - nasypy i wykopy w gruncie rodzimym z przemieszczaniem urobku spycharkami, z przerzutem poprzecznym - formowanie korpusu drogi, - profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne drogi, - układanie warstw konstrukcji drogi, zjazdów i mijanek o nawierzchni twardej nieulepszonej: • z kruszywa naturalnego - piasku, • z kruszywa łamanego o frakcji 0-31,5mm, - układanie nawierzchni z płyt betonowych zbrojonych ażurowych 100cmx75cm, - kształtowanie poboczy drogi oraz rowów, plantowanie terenu. Droga do budowy: Odcinek dojazdu pożarowego nr L 3P na terenie leśnictwa Wieleń – działki nr 132, 247/1, 248 obręb ewidencyjny Wielin, gmina Polanów. Łączna długość drogi do budowy: 1300,00 m.