Budowa sygnalizacji świetlnej – Kalisz

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Projekt czasowej organizacji ruchu na czas robót oraz oznakowanie robót zgodnie z tym projektem.
• Roboty przygotowawcze, rozbiórkowe i ziemne.
• Montaż sygnalizatorów świetlnych, masztów sygnalizacyjnych, przycisków zgłoszeniowych i sygnalizatorów akustycznych.
• Montaż sterownika sygnalizacji wraz z okablowaniem.
• Montaż detektorów dla pojazdów oraz odtworzenie oznakowania poziomego.
• Budowa kanalizacji kablowej i montaż studni kablowych (bez wymogu klasy obciążalności B125 – zmiana 1).
• Połączenie światłowodem ze sterownikiem sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Wrocławska – ul. 29 Pułku Piechoty.
• Docelowe oznakowanie pionowe zgodnie z zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu.
• Obsługę geodezyjną robót wraz z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą (papierowo i elektronicznie – format DWG).

Ilości pozycji indywidualnych (szt., mb, km) określone w przedmiarze robót i kosztorysie ofertowym – brak ich w SWZ; wymagane w ofercie według dokumentacji projektowej. Zmiana 1 do SWZ: konstrukcje słupów montować bezpośrednio w gruncie na betonowym fundamencie (maszty niskie 4,0 m – na fundamentach prefabrykowanych).

Zamówienie wymaga doświadczenia w budowie sygnalizacji świetlnej oraz koordynacji robót drogowych, ziemnych i elektrycznych na skrzyżowaniu w warunkach eksploatacji drogi.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kara za zwłokę: 0,05% brutto/dzień, max 20%
• Odstąpienie (winą Wykonawcy): 20% brutto
• Kary za podwykonawstwo / osoba na budowie: 1 000 zł

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi