Przejdź do treści
← Wróć do listy
Po terminiePrzetarg nieograniczony · PN518821-2026

Ciężki samochód ratownictwa technicznego rotator

Przedmiot zamówienia

AI
  • 4 szt. ciężkich samochodów ratownictwa technicznego typu „rotator” z pełnym wyposażeniem specjalistycznym (m.in. żurawie hydrauliczne, wyciągarki, systemy radiokomunikacyjne, oświetlenie pola pracy).
  • Dostawa pojazdów fabrycznie nowych wraz z niezbędną dokumentacją techniczno-ruchową.
  • Przeprowadzenie szkoleń z obsługi pojazdów i urządzeń dla personelu użytkowników.
  • Zapewnienie pełnej obsługi serwisowej w okresie gwarancyjnym.
Trudność: wysoka

Zamówienie dotyczy dostawy wysoce specjalistycznych, niestandardowych pojazdów ratowniczych, wymagających złożonej integracji podwozia z zaawansowanymi układami hydraulicznymi i elektronicznymi oraz przejścia rygorystycznych procedur odbiorów techniczno-jakościowych.

Kryteria wyboru oferty

AI

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

  • Cena – waga 70%
  • Gwarancja – waga 15%
  • Pojemność zbiornika paliwa powyżej 350 l – waga 10%
  • Moc silnika powyżej 500 KM – waga 5%

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

SWZ zmodyfikowany 12 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (7 sierpnia)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.

Kary i sankcje

AI
  • Wadium: 100 000,00 zł (pieniądz, gwarancje bankowe/ubezpieczeniowe, poręczenia)
  • Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% oferowanej ceny brutto
  • Zwrot zabezpieczenia: 70% w terminie 30 dni od wykonania zamówienia; 30% w terminie do 15 dni po upływie okresu rękojmi i gwarancji

Pozostałe 2 zapisy o karach po założeniu darmowego konta.

Pytania i odpowiedzi

19

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

13.21. Czy Zamawiający dopuści współczynnik fali stojącej SWR mieszczący się w przedziale 1-1,5?
Zamawiający zmodyfikował zapis w pkt. 3.21 OPZ tj. współczynnik fali stojącej SWR mieszczący się w przedziale 1-1,5.
23.22. Zamawiający wpisał, że zestaw powinien zawierać dwie ładowarki biurkowe zasilane z instalacji elektrycznej pojazdu. Czy Zamawiający dopuści ładowarki samochodowe, dedykowane do modelu radiotelefonu oraz dwie pojedyncze ładowarki biurkowe (aktualnie ze względu na nowe technologie produkcji baterii, nie rozróżnia się już ładowarek szybkich)
Zamawiający zmodyfikował zapis w pkt. 3.22 – dopuszcza ładowarkę samochodową oraz dopuszcza 2 ładowarki biurkowe zamiast jednej dwu-stanowiskowej.
33.23. Czy Zamawiający zrezygnuje z dostarczenia przycisku kamuflowanego PTT i mikrofonu kamuflowanego? Są to elementy, które montuje się w nieoznakowanych radiowozach policyjnych; ponadto czy Zamawiający dopuści radio w bez zestawu rozłącznego panelu sterowania i montaż radia np. w kieszeni DIN?
Zamawiający podtrzymuje zapis dotyczący przycisku kamuflowanego PTT oraz mikrofonu kamuflowanego zawartego w pkt. 3.21 oraz 3.23 – wraz z opisem sposobu montażu. Zamawiający dopuszcza montaż w kieszeni DIN z zastrzeżeniem – zgodnie z opisem w OPZ radio musi być „łatwodemontowalne” tj. „Montaż radiotelefonu powinien zapewnić jego demontaż bez potrzeby usuwania wyposażenia lub elementów tapicerki kabiny.”
1Czy Zamawiający dopuści aby wszystkie wciągarki – czyli 2 wciągarki pomocnicze, 2 wciągarki główne 20 t, 2 wciągarki na podporach oraz wciągarka 30 t były wyposażone jedynie w dociskacz liny ułatwiający układanie się liny na bębnie? Dodatkowo główna wyciągarka 30 t z układaczem liny nie pozwala na zastosowanie ramienia holowniczego, które współpracowałoby z uchylnym zaczepem do przyczep. Systemy układaczy lin są oferowane tylko przez kilku producentów wciągarek, przez co cena tych wyciągarek jest bardzo wysoka i znacznie wpływa na cenę końcowego produktu. Dzięki odpowiedniemu nawijaniu liny na bęben, czyli pod obciążeniem, nawet przy wykorzystaniu docisku, lina powinna układać się we właściwy sposób.
Zamawiający w zakresie pytania dot. wciągarek podtrzymuje zapis z OPZ. Wyjaśniając zapisy – wymaganie dotyczące układaczy lin dla wciągarek dotyczą tylko wciągarek głównych, pomocniczych na ramieniu oraz wciągarki głównej. W zakresie uchylnego zaczepu do przyczepy w punkcie 2.27 OPZ Zamawiający dopuszcza rozwiązania zamienne od uchylnego tj. montaż do SDU, mocowanie do ramy.
2Czy Zamawiający dopuszcza, aby na panelu kontrolnym nie znajdowała się informacja o stanie pracy i statusie liny wyciągarek? Żuraw wyposażony jest w ogranicznik udźwigu, więc nie ma ryzyka uszkodzenia urządzenia. Natomiast system udostępniający status wyciągarek i monitorujący ich udźwig jest bardzo kosztowny i oferowany tylko przez niektórych producentów wciągarek.
Zamawiający podtrzymuje zapis. Precyzując zapis wyjaśnia – przez stan pracy Zamawiający rozumie załączenie/wyłączenie sprzęgła, aktualny tryb pracy wolno/szybko, zablokowanie się bębna, przeciążenie; przez stan liny – wskaźnik luźnej liny, wskaźnik końca liny. Zamawiający nie wymaga specjalistycznych urządzeń montowanych oddzielnie, lecz zgodnie z zapisem w pkt. 6.5 OPZ „…dane które są niezbędne do prawidłowej pracy operatora, a jednocześnie są udostępniane przez producenta wciągarki)…” wymaga informacji które są udzielane przez producenta wciągarki na elementach oryginalnych oraz jako opcja w katalogu produktowym.
3Czy Zamawiający rozważy zmianę kryteriów oceny ofert poprzez rezygnację z oceny długości okresu gwarancji i tym samym obsługi serwisowej, zwłaszcza że maksymalną liczbę punktów można uzyskać wyłącznie poprzez zaoferowanie 84 miesięcy gwarancji? W ocenie Wykonawcy obecne kryterium oceny ofert wymaga ponownej analizy pod kątem jego rzeczywistego wpływu na konkurencyjność postępowania oraz efektywność wydatkowania środków publicznych. Przedmiot zamówienia stanowią urządzenia o bardzo wysokiej wartości, których objęcie 84- miesięcznym okresem gwarancji wiąże się z obowiązkiem zapewnienia przez wykonawcę wieloletniej obsługi serwisowej, dostępności części zamiennych, personelu serwisowego oraz ponoszenia ryzyka wzrostu kosztów przez okres niemal siedmiu lat od dnia odbioru urządzenia. Nie są to koszty marginalne, lecz stanowią istotną część całkowitego kosztu realizacji zamówienia. W konsekwencji wykonawca, chcąc uzyskać maksymalną liczbę punktów, nie konkuruje już wyłącznie ceną zakupu urządzenia ani jego parametrami technicznymi, lecz jest zmuszony skalkulować w cenie oferty wieloletnie koszty utrzymania przedmiotu zamówienia. Oznacza to, że cena oferty przestaje odzwierciedlać koszt zakupu urządzenia, a zaczyna obejmować finansowanie jego eksploatacji i serwisowania przez kolejne lata.
W oparciu o treść art. 137 ust. 1 ustawy pzp, Zamawiający modyfikuje: - zapis w pkt. 11.1 OPZ tj. „Gwarancja na przedmiot umowy minimum: 24 miesięcy bez limitu kilometrów.” Dodatkowo został zmodyfikowany zapis dot. parametrów punktowanych. - treść pkt 4.9 SWZ, który otrzymuje brzmienie: Wykonawca ponosi wobec Zamawiającego odpowiedzialność z tytułu rękojmi i gwarancji za wady Przedmiotu zamówienia zgodnie z OPZ przez okres 24 miesięcy, licząc od daty odbiorów faktycznych, na zasadach określonych w Kodeksie Cywilnym (KC). Długość terminu gwarancji jest jednym z kryteriów oceny ofert - treść 18.5 SWZ, który otrzymuje brzmienie: „Liczba punktów uzyskanych w kryterium Gwarancja – 15. W kryterium „Okres gwarancji” Wykonawcy zostaną przyznane punkty za okres, na jaki Wykonawca udziela Zamawiającemu gwarancji, liczonego od dnia odbioru faktycznego, w skali punktowej (punktacji) przedstawionej w OPZ oraz Formularzu ofertowym, tj.: Gwarancja: 24 miesięcy – 0 pkt. 25-32 miesiące – 5 pkt. 33-42miesiące – 10 pkt. 43 i więcej nie więcej niż 60 mc – 15 pkt.
4Czy ze względu na ograniczoną ilość miejsca na zabudowie sprzętowej pojazdu Zamawiający odstąpi od wymogu przewożenia platformy ratowniczej? Zwracamy uwagę, że platforma ratownicza, pomimo możliwości złożenia, charakteryzuje się znacznymi gabarytami, co powoduje istotne trudności w jej ergonomicznym rozmieszczeniu na pojeździe. Przy uwzględnieniu konieczności przewożenia całego pozostałego wyposażenia wymaganego w Specyfikacji Warunków Zamówienia oraz zachowania zasad bezpiecznego i funkcjonalnego rozmieszczenia sprzętu, wygospodarowanie odpowiedniej przestrzeni na platformę ratowniczą staje się praktycznie niemożliwe. Ponadto umieszczenie platformy na zabudowie może ograniczyć dostęp do innego wyposażenia ratowniczego, wydłużyć czas jego pobierania podczas działań oraz negatywnie wpłynąć na ergonomię pracy ratowników. W naszej ocenie wymóg ten może również prowadzić do konieczności rezygnacji z optymalnego rozmieszczenia sprzętu, co pozostaje w sprzeczności z zasadami projektowania pojazdów ratowniczych zapewniającymi szybki dostęp do wyposażenia i bezpieczeństwo jego transportu. W związku z powyższym zwracamy się z prośbą o odstąpienie od wymogu przewożenia platformy ratowniczej na pojeździe lub dopuszczenie rozwiązania równoważnego polegającego na dostarczeniu platformy bez obowiązku jej stałego transportu na zabudowie pojazdu.. (punkt 9.60 OPZ)
Zamawiający zmodyfikował zapis w pkt. 9.60 OPZ tj. „Uwaga: Zamawiający dopuszcza tylko dostarczenie platformy. Nie wymaga się przewożenia na pojeździe.”
5Czy Zamawiający dopuszcza możliwość przesunięcia terminu składnia ofert do dnia 14.08.2026 r.? Podkreślamy, że jest okres urlopowy, wiele firm i dostawców rozwiązań, szczególnie tak specjalistycznych jak wymagane, ma obecnie przerwę wakacyjną i potwierdzenie spełnienia wymagań oraz przygotowanie rzetelnej oferty wymaga większej ilości czasu.
Zamawiający dokona zmiany terminu składania ofert. Nowy termin zostanie określony przez Zamawiającego i opublikowany zgodnie z art. 137 ust. 4 i 5 ustawy Prawo zamówień publicznych.
1Czy Zamawiający wyrazi zgodę, aby odbiór przedmiotów umowy, zarówno techniczno-jakościowy, jak i faktyczny, odbył się w ciągu jednego dnia w siedzibie Wykonawcy (przy założeniu że odbiór techniczno-jakościowy przebiegnie pozytywnie i bez zastrzeżeń) wtedy także zostałoby przeprowadzone szkolenie z zakresu obsługi przedmiotu umowy - § 6 ust. 2, 7, 8, 9 umowy
Zamawiający przewiduje możliwość przeprowadzenia odbioru techniczno – jakościowego i odbioru faktycznego w ciągu jednego dnia w siedzibie Wykonawcy zgodnie z §6 ust. 7, jednak szkolenie z obsługi urządzenia/pojazdu zostanie przeprowadzone w siedzibie Odbiorcy lub Użytkownika. Podyktowane to jest ilością osób mogących wziąć udział w szkoleniu, z czym generowane są problemy logistyczne po stronie Odbiorcy lub Użytkownika.
2Czy Zamawiający wyrazi zgodę, by wady stwierdzone podczas odbioru techniczno-jakościowego zostały usunięte w ciągu 3 dni roboczych? - § 6 ust. 4
Zamawiający wyjaśnił terminu usunięcia usterek podczas odbioru techniczno-jakościowego w § 6 ust. 4 i 5.
3Czy Zamawiający wyrazi zgodę, aby pojazdy zostały dostarczone z siedziby Wykonawcy do siedziby poszczególnego Odbiorcy lub Użytkownika przez Jego przedstawicieli na Jego koszt i ryzyko? - § 2 ust. 5 i § 6 ust. 7 umowy
Zamawiający nie zmienia treści PPU (zał. nr 3 do SWZ).
4Czy Zamawiający dopuści zmianę zapisu § 6 ust. 13 w ten sposób, by Wykonawca zobowiązany był do rozważenia sugestii zgłaszanych przez Zamawiającego w trakcie inspekcji w szczególności w zakresie sposobu oraz miejsca montażu sprzętu i wyposażenia? Obecne brzmienie obliguje Wykonawcę do uwzględnienia uwag Zamawiającego, które mogą być na przykład niewykonalne technicznie.
Zamawiający podtrzymuje zapis § 6 ust. 13, jednocześnie zaznaczając, iż celem Zamawiającego jest wykonanie pojazdu zgodnie z przepisami PoRD oraz wymaganiami PN lub innymi przepisami odnoszącymi się do szczegółowych zapisów technicznych – sugestie czy uwagi będą się odnosiły to wykonania zgodnie z wiedzą techniczną obu stron.
5Czy Zamawiający wydłuży czas naprawy do 14 dni roboczych od daty otrzymania zgłoszenia (§ 7 ust. 6) i do 21 dni roboczych w przypadku opisanym w § 7 ust. 7? Powyższe wynika z faktu, iż przedmiot zamówienia jest wysoce specjalistyczny, a dostawa części do naprawy wymaga czasu.
Zamawiający umożliwia indywidualny termin naprawy w szczególnie uzasadnionych przypadkach, na wniosek Wykonawcy – co jest opisane w § 7 ust. 7. Zamawiający podtrzymuje zapisy w § 7 ust. 6 i 7.
6Czy Zamawiający wydłuży czas reakcji serwisu/podjęcia działań w terminie do 2 dni roboczych w sytuacji zagrożenia bezpieczeństwa? - § 7 ust. 10 umowy
Zamawiający podtrzymuje zapis § 7 ust. 10 umowy – spowodowane to jest względami bezpieczeństwa oraz z racji iż, jest to wysoce specjalistyczny sprzęt.
7Wykonawca wnioskuje o modyfikację w zapisach projektu umowy w § 7 ust. 11 dodając sformułowanie: W sytuacji gdy w ocenie Wykonawcy nastąpił nieuzasadniony przyjazd na wezwanie do poszczególnego Odbiorcy/Użytkownika w związku ze zgłoszoną wadą/usterką, która w całości kwalifikowała się do diagnozy zdalnej - koszty przyjazdu ponosi poszczególny Odbiorca/Użytkownik.
Zamawiający prosi o dodatkowe wyjaśnienie pytania: w przypadku diagnozy zdalnej, nie ma potrzeby przyjazdu serwisu do Odbiorcy/Użytkownika, więc nie powstaje koszt przyjazdu. Wykonawca (według Swojej najlepszej wiedzy technicznej) powinien w pierwszej kolejności zdalnie dokonać oceny technicznej usterki, aby „zaopatrzyć się” w niezbędne wyposażenie, celem wyeliminowania usterki (aby nie ponosić kosztu przyjazdu kilkukrotnego do tej samej usterki) – wtedy również powinno dojść do potwierdzenia lub zaprzeczenia celowości przyjazdu serwisu.
8Czy Zamawiający wyrazi zgodę, by wysokość kar opisana w § 9 ust. 1 i 2 nie przekraczała 10% ceny brutto przedmiotu Umowy należnej danemu Odbiorcy?
Zamawiający podtrzymuje zapisy w § 9 ust. 1 i 2 PPU.
9Czy Zamawiający dopuści zmianę wysokości kary do 10% wartości całkowitej brutto przedmiotu Umowy, o której mowa w § 3 ust. 1 w przypadku odstąpienia od Umowy przez Zamawiającego? § 9 ust. 3
Zamawiający podtrzymuje zapisy w § 9 ust. 3 PPU.

Historia zmian

02.07.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
27.07.2026 — sprostowanie
07.08.2026 — upływ terminu składania ofert
07.08.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (1 dokument z wyjaśnieniami · 1 modyfikacja dokumentacji)