Modernizacja dróg transportu rolnego – gmina Czersk

Zamawiający unieważnił to postępowanie.

• Zadanie 1 (roboty budowlane): modernizacja odcinka drogi Mokre – Zamość o długości 254 m i szerokości 4 m poprzez ułożenie płyt drogowych betonowych pełnych (nawierzchnia ok. 1 092 m²), z robotami ziemnymi (wykop ok. 589 m³, nasyp ok. 177 m³), materacem z kruszywa w geosyntetyku, zjazdami z płyt ażurowych Jomb (ok. 88 m²), poboczami (ok. 360 m²) oraz montażem ścian oporowych typu L (ok. 10 m).
• Zadanie 2 (roboty budowlane): modernizacja odcinka drogi w m. Łąg-Kolonia o długości 327 m i szerokości 4 m poprzez wykorytowanie, warstwę odsączającą z piasku i ułożenie płyt ażurowych Jomb (nawierzchnia ok. 1 342 m²), z robotami ziemnymi (wykop ok. 462 m³, nasyp ok. 139 m³), podbudową z kruszywa, zjazdami z płyt Jomb (ok. 43 m²), poboczami (ok. 494 m²), humusowaniem skarp z obsianiem (ok. 658 m²) oraz przełożeniem 1 słupa oświetleniowego.
• Elementy wspólne: zakup i ustawienie 2 szt. tablic informacyjnych na stelażach, opracowanie i zatwierdzenie projektu organizacji ruchu na czas robót, regulacja studni i zaworów sieci wod.-kan. w uzgodnieniu z ZUK Sp. z o.o. w Czersku, zabezpieczenie infrastruktury w pasie drogowym.

Dwa odrębne odcinki dróg o łącznej długości ponad 580 m, wymagające koordynacji robót ziemnych, odwodnienia, podbudowy i montażu prefabrykatów, a także uzgodnień międzybranżowych (oświetlenie, wodociąg) oraz procedury ZRID.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: w projekcie umowy (załącznik nr X).
• Wadium: w projekcie umowy (załącznik nr X).
• Zabezpieczenie należytego wykonania: w projekcie umowy (załącznik nr X).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi