Modernizacja infrastruktury dla rowerzystów i pieszych – Łódź

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (usługa): modernizacja infrastruktury dla rowerzystów i pieszych na ul. Tatrzańskiej – roboty drogowe, nawierzchniowe, brukarskie, uzbrojenie, znakowanie tymczasowe i stałe, ochrona zieleni, koordynacja z gestorami sieci.
• Część 2 (usługa): modernizacja infrastruktury dla rowerzystów i pieszych na ul. Przybyszewskiego – roboty drogowe, nawierzchniowe, brukarskie, uzbrojenie, znakowanie tymczasowe i stałe, ochrona zieleni, koordynacja z gestorami sieci.
• Część 3 (usługa): modernizacja infrastruktury dla rowerzystów i pieszych na ul. Pabianickiej – roboty drogowe, nawierzchniowe, brukarskie, uzbrojenie, znakowanie tymczasowe i stałe, ochrona zieleni, koordynacja z gestorami sieci.

Roboty drogowe i brukarskie na istniejącej nawierzchni z wymaganą koordynacją z gestorami sieci, nadzorem archeologicznym i organizacją ruchu – standardowy zakres modernizacji infrastruktury pieszo-rowerowej.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne (Wykonawca → Zamawiający): Część 1 — zwłoka zakończenia 1 300 zł/dzień, wady odbioru 20%, przerwa robót 600 zł/dzień, odstąpienie 20%, zwłoka rozpoczęcia 600 zł/dzień, BHP 800 zł/przewinienie, ochrona zieleni 2 000 zł; Część 2 — zwłoka 600 zł/dzień, wady 20%, odstąpienie 20%; Część 3 — zwłoka 1 000 zł/dzień, wady 20%, odstąpienie 20%
• Max kumulacja kar: 20% wynagrodzenia brutto; przy odstąpieniu z winy Wykonawcy — do 40%
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny umowy brutto

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi