Przebudowa dróg powiatowych – Mława

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część I (usługa): przebudowa drogi powiatowej nr 2327W Stara Otocznia–Mława – nawierzchnia asfaltowa (~8 476 m²), frezowanie (~3 701 m²), rowy (145 mb), przepusty rurowe (12 mb + 4 ścianki czołowe), naprawy poboczy, zjazdy – plus roboty uzupełniające (~892 m²).
• Część II (usługa): przebudowa drogi powiatowej nr 2314W Kitki–Szumsk – nawierzchnia asfaltowa (~5 710 m²) z poszerzeniem, frezowanie (~5 710 m²), warstwy wyrównawcza i ścieralna, naprawy poboczy (~95 m³).
• Część III (usługa): przebudowa drogi powiatowej nr 1240W Drogiszka–Dalnia (odcinek A + B) – nawierzchnia asfaltowa (~1 840 m² A + ~4 994 m² B), profilowanie, podbudowa, warstwy wiążąca/ścieralna, naprawy poboczy, odnowienie oznakowania.
• Część IV (usługa): przebudowa drogi powiatowej nr 2333W Turza Wielka – nawierzchnia asfaltowa (~4 454 m²), chodnik z kostki brukowej (~234 m²), zjazdy (~130 m²), krawężniki (193 mb), obrzeża (177 mb), rozbiórka kostki (~334 m²), wywóz gruzu (~138 t) – plus roboty uzupełniające (~2 096 m²).
• Część V (usługa): przebudowa drogi powiatowej nr 2337W ul. Lipowa w Radzanowie – II etap (zakres w SWZ).

Rozliczenie części niezależne (z wyjątkem III: A i B wymagane razem).

Pięć niezależnych odcinków dróg z różną długością i zakresem robot – od samych nawierzchni asfaltowych po chodniki z kostki, przepusty rurowe i odnowienie oznakowania; duży zakres (łącznie ~25 000 m² nawierzchni) i konieczność koordynacji z gminami.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% wartości umowy brutto.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi