Po terminiePodstawowy z negocjacjami
Przebudowa drogi powiatowej Kolejowej w Augustówce – Karczew
Zarząd Dróg Powiatowych w Otwocku Z/S w Karczewie0 aktualnych · 109 w archiwum·NIP 5321648374·mazowieckie
Przedmiot zamówienia
AI- Roboty drogowe: przebudowa jezdni o długości 300 m (km 0+000–0+300) z nawierzchnią z betonu asfaltowego, poboczami z kruszywa łamanego, krawężnikami betonowymi 15×30 cm i obrzeżami betonowymi 8×30 cm.
- Chodniki: wytyczenie i nawierzchnia z kostki betonowej, w tym regulacja istniejącego chodnika.
- Zjazdy: przebudowa kilkunastu zjazdów zwykłych z kostki betonowej i asfaltu.
- Przepusty i rowy: ok. 17 przepustów L i 2 przepusty P z rur PEHD Ø400, rowy kryte nr 1–2 z rur PEHD Ø400, przepust Ø600 na połączeniu rowów przydrożnych.
- Odwodnienie: budowa układu odwodnienia wzdłuż odcinka 300 m.
- Sieć teletechniczna: przebudowa kanalizacji kablowej, studnia SKR-1, słupki kablowe SR 100p — zakres km 0+000–0+300, zakończenie przy działce nr 734/2.
- BRD i znaki: elementy organizacji i bezpieczeństwa ruchu — znaki pionowe i poziome, markowania.
Trudność: wysoka
Roboty drogowe wielobranżowe (nawierzchnia, chodniki, zjazdy, odwodnienie, przepusty, sieć teletechniczna, BRD) na krótkim, ale złożonym odcinku 300 m, wymagające koordynacji branżowej i dostosowania do istniejącej infrastruktury.
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Pytania i odpowiedzi
7Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1„Prosimy o informację, czy do wyceny należy przyjąć cały odcinek, opisany dokumentacją techniczną czy odcinek w kilometrażu 0+000 – 0+300, wspomniany w SWZ”
Zamawiający informuje, że w zakres zamówienia wchodzi odcinek od km 0+000 do 0+300 i taki wykonanie tego odcinka należy wycenić.
1Czy Zamawiający dopuści zastosowanie zbrojenia asfaltowego na bazie stali w ww. postępowaniu?
Opierając się na różnych raportach naukowych, takich jak KIWA, BRRC (Belgijskie Instytut Badań Drogowych) lub FH Münster (Niemcy), możemy udowodnić, że wydajność oferowanego materiału jest podobna lub nawet lepsza niż materiału opisanego w STWiORB:
- Najwyższa trwałość: stal nie wykazuje widocznej degradacji po instalacji, w przeciwieństwie do siatek szklanych lub szklano-węglowych, które tracą do 80% wytrzymałości na rozciąganie i 20% redukcji modułu sprężystości z powodu uszkodzeń montażowych. Sposób instalacji jest całkowicie podobny do opisanego materiału.
- Materiał opisany w STWiORB oferuje jedynie funkcję zbrojenia nakładek asfaltowych (R), podczas gdy nasze rozwiązanie oparte na stali oferuje wszystkie 3 funkcje dostępne dla grupy materiałów produkowanych w oparciu o normę PN-EN 15381 „Geotekstylia i wyroby pokrewne - Wymagania w odniesieniu do wyrobów stosowanych w nawierzchniach i nakładkach asfaltowych”:
1. zbrojenia nakładek asfaltowych (R-Reinforcement)
2. absorpcji (rozpraszania) naprężeń (STR-Stress Relief)
3. bariery międzywarstwowej (IB-Interlayer Barrier)
co jest ważną zaletą techniczną zwiększającą żywotność nawierzchni
- Zwiększona trwałość zmęczeniowa: oferowany produkt stalowy wydłuża trwałość zmęczeniową nawierzchni odpowiednio o około 2,95 raza w porównaniu z asfaltem niezbrojonym.
- Lepsza kontrola pęknięć: Siatki stalowe opóźniają propagację pęknięć znacznie bardziej niż siatki z włókna szklanego lub szklano-węglowego, a stal wykazuje od 3 do 5 razy lepszą wydajność w kontroli propagacji pęknięć.
- Korzyści dla środowiska: Nasz innowacyjny produkt stalowy poddany specjalnej obróbce nadaje się do frezowania. Zmielone kawałki stali można oddzielić od asfaltu (magnes) i poddać recyklingowi, wspierając cele gospodarki o obiegu zamkniętym. Dostępna jest Deklaracja Środowiskowa Produktu.
- Odpowiednia norma PN-EN 15381 przewiduje ocenę zgodności produktu z tą normą europejską oraz procedury fabrycznej kontroli produkcji. Charakterystyka wytrzymałości na rozciąganie nie jest wskaźnikiem wydajności, a jedynie określa wymagania, które muszą być spełnione przez producentów i dystrybutorów w odniesieniu do prezentacji właściwości produktu.
W związku z powyższym zbrojenie warstw asfaltowych na bazie stali ze znakiem CE 15381 należy traktować co najmniej na równi z siatkami szklanymi czy szklano-węglowymi opisanymi w STWiORB postępowania przetargowego, również pod względem oferty cenowej. W związku z powyższym zwracamy się z prośbą o dopuszczenie go do stosowania. W załączeniu przesyłamy deklarację właściwości użytkowych, kartę charakterystyki materiału, deklarację środowiskową produktu oraz kilka raportów z badań a także odpowiedzi innych Zarządców Dróg w bliźniaczych sprawach.
Zamawiający dopuszcza zastosowanie zbrojenia asfaltowego na bazie stali, przy jednoczesnym spełnieniu minimalnych wymagań wskazanych w SWZ dla siatki z włókien szklanych i węglowych.
1„W związku z planowanym udziałem naszej firmy w przetargu na realizację zadania w/w zwracamy się do Zamawiającego z prośbą o udzielenie odpowiedzi w poniższej kwestii:
Powołując się na art. 99 ust. 1 ustawy Prawa Zamówień Publicznych przedmiot zamówienia Zamawiający winien opisać w sposób jednoznaczny i wyczerpujący, za pomocą dostatecznie dokładnych i zrozumiałych określeń, uwzględniając wszystkie wymagania i okoliczności mogące mieć wpływ na sporządzenie oferty.
Mając na uwadze powyższe oraz po zapoznaniu się z dokumentacją projektową zamieszczoną na stronie Zamawiającego prosimy o wyjaśnienie:
1. Wg zapisów SWZ 5. Opis przedmiotu zamówienia
1) W ramach zamówienia należy wykonać roboty budowalne polegające na przebudowie drogi powiatowej nr 1315W ul. Kolejowej w m. Augustówka
2) Zadanie obejmuje wykonanie robót budowlanych na odcinku od działki ew. nr. 510/8 obr. 1 Augustówka, gm. Osieck do końca działki nr ew. 734/2 obr. 1 Augustówka, gm. Osieck (ok km 0+000 do km 0+300)
3) Zadanie obejmuje wykonanie: poboczy, chodnika, budowę odwodnienia, przebudowę i budowę zjazdów, przebudowę istniejącej sieci teletechnicznej, przebudowę i budowę elementów organizacji i bezpieczeństwa ruchu drogowego w tym znaki pionowe i poziome oraz elementy BRD, wymianę i modernizację nawierzchni jezdni.
Natomiast projekt wykonawczy na „Przebudowę drogi powiatowej nr 1315W ul. Kolejowej w m. Augustówka” oraz przedmiar wykonany jest na przebudowę drogi 0+000-1+464,97. Proszę o potwierdzenie, że postępowanie ZDP/P-26/2025 obejmuje cały zakres przedstawiony w projekcie wykonawczym i jest zgodny z załączonymi przedmiarami czy tylko odcinek od działki ew. nr. 510/8 obr. 1 Augustówka, gm. Osieck do końca działki nr ew. 734/2 obr. 1 Augustówka, gm. Osieck (ok km 0+000 do km 0+300).”
Zamawiający informuje, że w zakres zamówienia wchodzi odcinek od km 0+000 do 0+300 i wykonanie tego odcinka należy wycenić.
11.Zgodnie z udzielonymi przez Zamawiającego odpowiedziami w dniu 28.10.2025 i 31.10.2025 dotyczącymi zakresu postępowania, które obejmuje wyłącznie odcinek 0+000-0+300 oraz w związku z zapisem w SWZ 5.8) Wykonawca zobowiązany jest do opracowania projektu wykonawczego instalacji teletechnicznej, a następnie do jego realizacji w trakcie wykonywania inwestycji. Zawracamy się z prośbą o wyjaśnienie czy projekt i przebudowa instalacji teletechnicznej ma obejmować cały zakres przedstawiony w projekcie czy tylko na odcinku 0+000-0+300?
Zamawiający informuje, że projekt i przebudowa instalacji teletechnicznej obejmuje odcinek od km 0+000 do km 0+300.
2Czy Zamawiający jest w posiadaniu przedmiarów robót? Jeżeli tak prosimy o udostępnienie.
Zamawiający informuje, iż Wykonawca zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia terenu budowy oraz określenia zakresu i ilości robót zgodnie z dokumentacją.
W załączeniu przekazujemy przedmiary robót dla całego zakresu dokumentacji (łącznie z odcinkiem wyłączonym z zakresu zamówienia), które należy traktować tylko i wyłączenie pomocniczo.
22.Jeżeli przebudowa ma obejmować tylko odcinek do 0+300 prosimy o wyjaśnienie czy odcinek kabli od studni teletechnicznej ma być wykonany tylko do granicy objętej postępowaniem (kolor linii pomarańczowy) czy być wykonany na całym zaprojektowanym odcinku 160m?
Zamawiający informuje, iż prace należy zakończyć na studni teletechnicznej zlokalizowanej przy działce nr 734/2, obręb 0001, Augustówka, bez ich kontynuowania poza granicę obszaru objętego zakresem postępowania. Roboty należy zakończyć w sposób umożliwiający kontynuację prac podczas realizacji kolejnego odcinka drogi, a jednocześnie zapewniający prawidłowe połączenie nowobudowanej infrastruktury z istniejącą, nieprzebudowywaną częścią sieci.
2„Prosimy o przekazanie Przedmiarów Robót”
Zamawiający informuje, iż Wykonawca zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia terenu budowy oraz określenia zakresu i ilości robót zgodnie z dokumentacją. Zamawiający w dniu 27.10.2025 r. udostępnił przedmiary robót dla całego zakresu dokumentacji (łącznie z odcinkiem wyłączonym z zakresu zamówienia), które należy traktować tylko i wyłączenie pomocniczo.
Historia zmian
24.10.2025 — publikacja ogłoszenia
14.11.2025 — upływ terminu składania ofert