Przebudowa i rozbudowa drogi powiatowej nr 4314Z na odcinku Gościsław – Przytoń wraz z

…52/2, 53, 94, 151/3, 176, 90/7, 85, 84, 96/2, 200, 69, 70 obręb Przytoń. W stanie istniejącym droga powiatowa będąca przedmiotem niniejszego opracowania posiada nawierzchnię bitumiczną w słabym stanie. Jezdnia posiada załamania w profilu podłużnym i poprzecznym oraz częściowo pozałamywane krawędzie jezdni i spękany dywanik bitumiczny oraz ubytki betonu asfaltowego. Na odcinku objętym opracowaniem w stanie istniejącym nie znajdują się żadne chodniki,a ruch pieszych odbywa się po jezdni lub poboczach, także w miejscowości Przytoń. Wody opadowe są odprowadzane na przyległe tereny powierzchniowo przy pomocy układu spadków poprzecznych i spadku podłużnego. Częściowo wody opadowe spływają do rzeki Przytonka. Rów znajduje się na działce nr 43 oznaczonej symbolem Wp. Istniejące zjazdy posiadają nawierzchnię z różnych materiałów poczynając od betonowej kostki brukowej, poprzez trylinkę, kostkę kamienną, kruszywo łamane i gruz budowlany. Część zjazdów istnieje również jako zjazdy gruntowe. W pasie drogowym objętym opracowaniem, rośnie 68 szt. drzew oraz krzewy, które z uwagi na zakres prac (poszerzenie) oraz aspekty bezpieczeństwa uczestników ruchu należy wyciąć w terminie do 31 marca 2024 r. Projektowaną drogę powiatową na odcinku A-B poprowadzono po istniejącym śladzie. Długość odcinka wynosi 2261,28 m. Szerokość jezdni wynosić będzie 6,0 m, a na odcinkach z elementami uspokojenia ruchu 5,5 m. Na łukach zostaną wykonane poszerzenia pasów ruchu (o ile takie poszerzenie przy zadanym promieniu łuku i przyjętej prędkości projektowej są wymagane). Nawierzchnia jezdni wykonana zostanie z mieszanki mineralno – asfaltowej SMA8. Na odcinku szlakowym wykonane zostaną pobocza z kruszywa łamanego. Wzdłuż drogi powiatowej wykonane zostaną chodniki o nawierzchni z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm. Projektuje się wykonać chodniki wzdłuż krawędzi jezdni oraz odsunięte od jej powierzchni. Szerokość chodników będzie wynosić 1,50 – 2,00 m. W KM 3+560,00 wymagane jest przestawienie istniejącego słupa linii napowietrznej elektroenergetycznej kolidującej z projektowaną rozbudową drogi powiatowej. Rozwiązania techniczne zostały zawarte w tomie IV. Na odcinku szlakowym odwodnienie jezdni będzie odbywać się za pomocą rowów przydrożnych. Wody opadowe oraz roztopowe z rowów zostaną odprowadzone do zbiorników retencyjnych. Na zjazdach przecinających projektowane rowy zostaną wykonane przepusty zapewniające ciągłość przepływu tych wód. Zakres prac budowlanych obejmuje również zmianę położenia kanalizacji wodociągowej. W chwili obecnej kanalizacja ułożona jest w skarpi