Przejdź do treści
← Wróć do listy
RozstrzygniętyPodstawowy z negocjacjami2026/BZP 00404568/01

Przebudowa nawierzchni dróg powiatowych – Leszno

Rozstrzygnięcie

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Złożonych ofert13, w tym odrzuconych: 1
Łączna kwota (wszystkie części)1 742 150,98 zł
Widełki ofert49 559,16 zł – 1 144 506,39 zł
Zwycięzca 1PRZEDSIĘBIORSTWO DRÓG I ULIC LESZNO Sp. z o.o.NIP 6971993113 · 785 222,16 zł
Zwycięzca 2STRABAG Sp. z o.o.NIP 5210421928 · 956 928,82 zł

Przedmiot zamówienia

AI
  • Część 1 (roboty budowlane): przebudowa drogi powiatowej nr 4792P na odcinku od Krzemieniewa w kierunku Oporówka — odtworzenie i profilowanie rowów, frezowanie profilujące nawierzchni, ułożenie siatki wzmacniającej, nowe warstwy asfaltowe (wyrównawcza + ścieralna), zjazdy i pobocza z destruktu asfaltowego, odtworzenie oznakowania poziomego.
  • Część 2 (roboty budowlane): przebudowa drogi powiatowej nr 4801P na odcinku od Maruszewa w kierunku Tworzanic — zakres drogowy jak w części 1 (z frezowaniem ok. 50% nawierzchni) oraz przebudowa chodnika: nowa podbudowa, przełożenie nawierzchni chodnika, krawężników drogowych i najazdowych oraz obrzeży.
  • Część 3 (roboty budowlane): przebudowa drogi powiatowej nr 4783P od drogi wojewódzkiej nr 432 w kierunku Ziemnic — odtworzenie rowów, frezowanie profilujące, siatka wzmacniająca, nowe warstwy asfaltowe (wyrównawcza + ścieralna), zjazdy i pobocza z destruktu, odtworzenie oznakowania poziomego.
  • Część 4 (roboty budowlane): przebudowa drogi powiatowej nr 4779P na odcinku od Osiecznej w kierunku Drzeczkowa — zakres jak w części 1 (warstwy asfaltowe, rowy, zjazdy i pobocza z destruktu) oraz przełożenie kostki, krawężników i obrzeży na istniejących zjazdach z dostosowaniem wysokości, oznakowanie poziome.
  • Część 5 (roboty budowlane): remont ok. 104 m odcinka drogi powiatowej nr 3822P w Miastku — frezowanie profilujące nawierzchni, warstwa wyrównawcza asfaltowa, odtworzenie oznakowania poziomego.
Trudność: średnia

Pięć odrębnych odcinków dróg powiatowych o powtarzalnym, ale zróżnicowanym zakresie (jezdnia + chodnik + zjazdy), wymagające doświadczenia w robotach asfaltowych (min. 3500 m² nawierzchni na części 1–3) oraz dysponowania kierownikiem budowy z uprawnieniami drogowymi.

Terminy realizacji

Czas na realizację (cz. 1, 2, 4, 5)
35 dni kalendarzowych od dnia zawarcia umowy
Czas na realizację (cz. 3)
21 dni kalendarzowych od przekazania terenu budowy (przekazanie terenu nie wcześniej niż 12.10.2026 r.)
Wymagany okres gwarancji
min. 36 mies., do oceny maks. 60 mies.

Warunki udziału

AI
1Doświadczenie cz. 1–3 — min. 1 robota budowlana na drodze gminnej/powiatowej/wojewódzkiej/krajowej obejmująca nawierzchnię z betonu asfaltowego o powierzchni min. 3 500 m², wykonana w ostatnich 5 latach.
2Doświadczenie cz. 4 — min. 1 robota budowlana j.w., powierzchnia min. 1 800 m², ostatnie 5 lat.

Pozostałe 4 warunki po założeniu darmowego konta.

Kryteria wyboru oferty

AI

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Cena ofertowa bruttonajniższa cena = 60 pkt
60%
Gwarancjaokres w miesiącach, max 60 m-cy
40%

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

SWZ zmodyfikowany 15 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.

Kary i sankcje

AI
  • Wadium: Część 1: 7 000 zł; Część 2: 7 000 zł; Część 3: 7 000 zł; Część 4: 3 000 zł; Część 5: brak wymogu.
  • Zabezpieczenie należytego wykonania: nie dotyczy (nie wymagane).
  • Kary umowne: w projekcie umowy (Załącznik nr 7 do SWZ).

Pytania i odpowiedzi

19

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

1Prosimy o potwierdzenie, że dla materiałów i technologii niewyszczególnionych w dokumentacji przetargowej należy stosować wymagania określone w pliku ZDPL_Wytyczne.
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie potwierdza, iż należy stosować wymagania określone w pliku ZDPL_Wytyczne.
2Prosimy o wskazanie parametrów technicznych geosiatki przewidzianej do wzmocnienia nawierzchni.
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie informuje, iż: Siatka szklana powinna posiadać następujące parametry: Wytrzymałość: MD ≥ 100 kN/m; CMD ≥ 100 kN/m Wydłużenie max : MD 2,5%; CMD 2,5%
3Prosimy o potwierdzenie, że materiał uzyskany z frezowania w ramach zamówienia może zostać wykorzystany do wykonania poboczy i zjazdów w ramach zamówienia (dot. wszystkich części zadania)
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie potwierdza, iż wskazane jest wykorzystanie materiału z frezowania do zagospodarowania na terenie robót.
4Prosimy o wskazanie lokalizacji składowiska Zamawiającego na które należy odwieść materiał z frezowania nawierzchni
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie, informuje, że w przypadku powstania nadmiaru materiału pochodzącego z frezowania, materiał ten należy przetransportować i zdeponować na terenie ZDP w Święciechowie przy ul. Leszczyńskiej.
5Prosimy o potwierdzenie, że materiały z rozbiórki przewidziane do ponownego wbudowania (kostka brukowa, obrzeża oraz krawężniki) będą nadawały się do ponownego wykorzystania w ilościach wynikających z przedmiaru. W przypadku niedoborów prosimy o wskazanie sposobu ich rozliczenia.
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie, informuje, iż roboty obejmują regulacje istniejących elementów dróg. W przypadku niedoborów ZDP dostarczy brakujące materiały.
6Prosimy o potwierdzenie, że oznakowania poziome należy wykonać jako cienkowarstwowe zgodnie z wymaganiami określonymi w wytycznych ZDP Leszno oraz normie PN-EN 1436
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie potwierdza, iż oznakowanie poziome należy wykonać zgodnie z wytycznymi ZDP w Lesznie.
7Prosimy o podanie parametrów oraz przykładowego rozwiązania dla krawężnika systemowego skośnego.
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie, podaje wymagania odnośnie krawężnika: Krawężnik skośny 15x22-30x100 lub 20x22-30x100 w zależności od miejsca montażu. Szczegóły i dokładne wymiary rozwiązań i elementów zgodnie z wytycznymi technicznymi przyjętymi Zarządzeniem Kierownika ZDP nr 2/2026
8Prosimy o udostępnienie projektów Stałej Organizacji Ruchu lub wskazanie zakresu oznakowania poziomego, jakie należy wykonać w ramach przedmiotowego zamówienia.
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie, informuje, iż należy odtworzyć oznakowanie istniejące w danej lokalizacji.
9Prosimy o potwierdzenie, że zakres przedmiotowego zamówienia nie obejmuje przebudowy ani odtworzenia istniejących przepustów pod drogą oraz pod zjazdami do posesji.
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie, informuje, iż nie przewiduje przebudowy lub odtworzenia przepustów pod drogami.
10Prosimy o uzupełnienie przedmiarów/kosztorysów o pozycje dotyczące regulacji wysokościowej istniejących wpustów kanalizacji deszczowej.
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie, informuje, iż regulacja wysokościowa istniejących wpustów kanalizacji deszczowej jest zawarta w poszczególnych kosztorysach ofertowych jako regulacja wysokościowa studni.
11Dotyczy Części nr 1. Prosimy o informację, czy w ramach przedmiotowego zamówienia należy przewidzieć rozbiórkę istniejącej nawierzchni z kostki brukowej na zjeździe do posesji nr 10 przy ul. Dworcowej. W przypadku potwierdzenia konieczności wykonania rozbiórki prosimy o wskazanie, czy materiał pochodzący z rozbiórki należy zutylizować, czy też należy przetransportować go na składowisko wskazane przez Zamawiającego.
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie, informuje, iż nie przewiduje rozbiórki przedmiotowego zjazdu.
12Prosimy o informację, czy obrzeża oraz krawężniki w ramach przedmiotowego zamówienia należy posadowić na ławie betonowej z oporem. W przypadku potwierdzenia prosimy o określenie parametrów technicznych wymaganej ławy betonowej z oporem, w szczególności jej wymiarów oraz klasy betonu.
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie, informuje, iż szczegóły i dokładne wymiary rozwiązań i elementów zgodnie z wytycznymi technicznymi przyjętymi Zarządzeniem Kierownika ZDP nr 2/2026.
13Dotyczy Części nr 2. Prosimy o uzupełnienie kosztorysu o pozycję dotyczącą przełożenia istniejącego opornika betonowego.
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie, informuje, iż pozycja dotycząca przełożenia istniejącego opornika betonowego zawarty została w pozycjach 13-23 Kosztorysu ofertowego.
14Dotyczy Części nr 2. W stanie istniejącym, na odcinku chodnika przewidzianym do przełożenia, w miejscu połączenia chodnika z jezdnią nie występuje krawężnik betonowy wskazany w dokumentacji projektowej, lecz istniejący opornik betonowy. W związku z powyższym prosimy o jednoznaczne wskazanie, czy w ramach przedmiotowego zamówienia należy przełożyć istniejący opornik betonowy, czy też należy przewidzieć zakup i montaż nowych krawężników betonowych w miejsce istniejących oporników.
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie, informuje, iż należy przełożyć istniejące elementy drogi.
15Dotyczy Części nr 4. Prosimy o informację, czy w ramach przedmiotowego zamówienia należy przewidzieć przełożenie istniejącego obramowania zjazdów.
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie, informuje, iż należy przewidzieć przełożenie istniejącego obramowania zjazdów (poz. 10-13 Kosztorysu ofertowego).
16Prosimy o doprecyzowanie, dla jakiej kategorii ruchu należy przyjąć wymagania dotyczące mieszanek mineralno-asfaltowych.
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie, informuje, iż należy przyjąć KR3 oraz wymagania zawarte w wytycznych technicznych przyjętych Zarządzeniem Kierownika ZDP nr 2/2026
17Prosimy o określenie wymaganego okresu gwarancji na wykonane oznakowanie poziome.
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie, informuje, iż wymagany okres gwarancji wynosi 12 miesięcy.
18Czy limit 4 części z SWZ str. 37 pkt 17 jest wiążący, czy to błąd redakcyjny, biorąc pod uwagę, że ogłoszenie wskazuje możliwość złożenia oferty na wszystkie 5 części.
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie, informuje, iż wystąpił błąd redakcyjny – Oferent może składać oferty na wszystkie 5 części zamówienia.
19Dot. Projektu umowy § 16 ust. 1 a, b, c, d oraz § 16 ust. 5 Zwracamy się z prośbą o modyfikację postanowień § 16 poprzez: • obniżenie kary za zwłokę w wykonaniu przedmiotu umowy z 0,2% do 0,05% wynagrodzenia brutto za każdy dzień zwłoki, (dot. Ust. 1a) • obniżenie kary za zwłokę w usunięciu wad z 0,2% do 0,05% wynagrodzenia brutto za każdy dzień zwłoki, (dot. Ust. 1 b) • obniżenie kary za przerwę w realizacji zamówienia z 0,5% do 0,1% wartości umowy za każdy dzień, (dot. Ust. 1 c) • obniżenie kary za odstąpienie od umowy z przyczyn zależnych od Wykonawcy z 20% do 10% wynagrodzenia brutto, (dot. Ust. 1 d) • ograniczenie łącznej maksymalnej wysokości kar umownych z 20% do 10% wartości wynagrodzenia brutto.
Zamawiający, w odpowiedzi na powyższe pytanie, informuje, iż nie wyraża zgody na modyfikację powyższych postanowień zawartych we wzorze umowy.

Historia zmian

24.08.2026 — publikacja ogłoszenia
08.09.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (1 dokument z wyjaśnieniami · 1 modyfikacja dokumentacji)
10.09.2026 — upływ terminu składania ofert
16.10.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania