Nazwa: Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu
Adres siedziby: ul. Krakowska 28, 50-425 Wrocław
NIP: Brak danych
Osoba do kontaktu: Główny Specjalista ds. Zamówień Publicznych i Umów – Ireneusz Grędziak (tel. 71-39-17-248); Kierownik Działu Zamówień Publicznych – Katarzyna Karpińska (tel. 71-39-17-166)
Tryb postępowania: postępowanie prowadzone w trybie podstawowym (art. 275 pkt 1 Pzp) na roboty budowlane o wartości nieprzekraczającej progów unijnych.
Uzasadnienie trybu: wartość zamówienia nie przekracza progów unijnych; postępowanie przeprowadzone bez negocjacji; zamawiający wskazuje, że postępowanie prowadzone jest zgodnie z ustawą Pzp. (uzasadnienie zawarte w SWZ).
Wykonawca musi wykazać wykonanie w okresie ostatnich 5 lat (lub krótszym okresie prowadzenia działalności) minimum 1 zadania w zakresie remontu/przebudowy/budowy drogi klasy minimum Z, o wartości brutto minimum 1 500 000,00 PLN, z podaniem rodzaju, wartości, daty i miejsca oraz dowodami (referencje lub inne dokumenty).
Wykonawca musi dysponować lub wykazać podstawę do dysponowania 1 Kierownikiem Budowy z uprawnieniami budowlanymi do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń oraz z minimum 5 lat doświadczenia na stanowisku Kierownika Budowy/Kierownika Robót, w tym kierowaniem przy minimum 1 zadaniu w zakresie remontu/przebudowy/budowy drogi klasy min. Z o wartości brutto min. 1 500 000,00 PLN.
Zamawiający dopuszcza łączne spełnianie warunków technicznych przez Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie (konsorcjum) oraz poleganie na zasobach podmiotów udostępniających zasoby, pod warunkiem przedłożenia zobowiązania tych podmiotów do oddania zasobów.
Zamawiający stosuje jedno kryterium oceny ofert: Cena brutto – 100%. Algorytm punktacji: najniższa cena brutto otrzymuje 100 punktów; pozostałe oferty otrzymują punkty wg wzoru C = (Cmin / Cx) × 100.
Podwykonawstwo: Zamawiający dopuszcza powierzenie części zamówienia podwykonawcom. W ofercie Wykonawca musi wskazać części zamówienia, które zamierza powierzyć podwykonawcom oraz, o ile są znane, nazwy podwykonawców. Powierzenie nie zwalnia Wykonawcy z odpowiedzialności za wykonanie zamówienia. (rozdz. Podwykonawstwo) Zmiany umowy: Zamawiający dopuszcza możliwość zmian postanowień umowy w zakresie wskazanym we wzorze umowy; zmiany dokonane z naruszeniem art. 454 i 455 Pzp są nieważne. (rozdz. Istotne postanowienia) Audyt i dokumentacja: Wykonawca przed zgłoszeniem robót do odbioru przekaże Inspektorowi operat kolaudacyjny w wersji papierowej i elektronicznej zawierający m.in. oświadczenia Kierownika budowy, protokoły badań i sprawdzeń, recepty, pomiary, inwentaryzację geodezyjną powykonawczą, dokumenty kontraktu i rozliczeń, karty odpadów oraz dokumenty potwierdzające zastosowanie odpowiednich materiałów. (OPZ, s. 3) Własność intelektualna: Brak bezpośrednich zapisów dotyczących IP w treści SWZ/OPZ — Brak danych. RODO / ochrona danych: Administratorem danych osobowych w postępowaniu jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu; przetwarzanie odbywa się na podstawie art. 6 ust. 1 lit. c RODO; kontakt do IOD: iod@dsdik.wroc.pl; okres przechowywania dokumentów: 5 lat (krajowe) lub 10 lat (unijne) licząc od 1 stycznia roku następującego po zakończeniu sprawy. (+ 10 zdań — pełna treść po zalogowaniu)
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 27 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Remont drogi wojewódzkiej nr 328 (całość, jedna część): odcinek 102+020 do 102+900 — wykonanie pełnego remontu jezdni o szerokości 5,5 m na długości 880 m obejmującego: frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej średnio 20 cm (frezowina do MCE) + ułożenie warstwy podbudowy z MCE gr. 20 cm (15 cm frezowiny + 5 cm doziarnienie) + wykonanie koryta pod wzmocnienie krawędzi jezdni na średnią głębokość 40 cm wraz ze stabilizacją C2,5–5,0 gr. 20 cm i podbudową pomocniczą z kruszywa gr. 20 cm, ułożenie warstwy wiążącej AC16W KR3 gr. 8 cm oraz warstwy ścieralnej SMA11 KR3 gr. 4 cm (z niezbędnym skropieniem); oczyszczenie i odmulenie istniejących przepustów oraz remont przepustów; wymiana i montaż barier energochłonnych (N2W3) oraz innych barier; wykonanie oznakowania poziomego grubowarstwowego i wymiana pionowego; demontaż i ustawienie słupków hektometrowych U-1a z cechowaniem; odmulenie i pogłębienie rowów; uzupełnienie poboczy kruszywem gr. 15 cm, wykonanie koryt i podbudów wjazdów z kruszywa gr. 15 cm i ułożenie warstwy ścieralnej na wjazdach z AC11S gr. 4 cm; opracowanie i wdrożenie tymczasowego projektu organizacji ruchu (DOR) z zatwierdzeniem i wyniesieniem w teren; organizacja zaplecza i składowisk, zagospodarowanie urobku i gruzu; przekazanie kompletnego operatu kolaudacyjnego i dokumentacji powykonawczej; realizacja wszystkich robót w pasie drogowym bez zmiany istniejących parametrów jezdni; termin realizacji 6 miesięcy od podpisania umowy; okres gwarancji min. 36 miesięcy (ozn. poziomej również 36 m.).
