Remont ulic w mieście Szlichtyngowa - św. Jana Pawła II, Wielkopolskiej, Dożynkowej, Gen

…tych ulic poprzez- wykonacie rozbiórki i utylizacji istniejącej infrastruktury drogowej, remont konstrukcji drogowej: wykonanie warstwy gruntu stabilizowanego cementem C 1,5/2 - gr. 15cm, warstwy z kruszywa łamanego o ciągłym uziarnieniu 0/31,5m stabilizowanego mechanicznie - gr. 15 cm oraz wykonanie nawierzchni z kostki brukowej z mikrofazą o gr. 8 cm na podsypce z miału kamiennego 4 cm. Nawierzchnia zostanie ograniczona krawężnikiem betonowym wystającym osadzonym na ławie betonowej z oporem, bądź krawężnikiem betonowym wtopionym. Dodatkowo w ramach inwestycji wyremontowane zostaną istniejące zjazdy i dojścia do posesji, w takiej samej konstrukcji jak jezdnia, obramowane zostaną obrzeżem betonowym szer. 8 cm oraz krawężnikiem betonowym wtopionym. Niniejszy etap obejmuje ulice: · św. Jana Pawła II w km 0+000,00 do km 0+082,46 (cały odcinek), Wielkopolską w km 0+000,00 do km 0+132,12 (cały odcinek), Dożynkową w km 0+000,00 do km 0+082,70. Niweletę remontowanej jezdni należy dostosować do stanu istniejącego – do istniejącej drogi gminnej, istniejących zjazdów. Nawierzchnia jezdni będzie miała pochylenie poprzeczne jednostronne lub daszkowe, jak w stanie istniejącym, dostosowane do istniejącego zagospodarowania terenu. Odprowadzenie wód roztopowych i opadowych planuje się wykonać jak w stanie istniejącym, tj. poprzez nadanie remontowanej nawierzchni jezdni poprzecznych i podłużnych, kierujących wody opadowe i roztopowe do istniejących wpustów deszczowych lub na sąsiednie tereny zielone. Ponadto, w związku z wymianą istniejącej infrastruktury drogowej konieczna do wykonania jest rozbiórka starych i wymiana na nowe oraz regulacja pionowa studni kanalizacji deszczowej szt. 7, regulacja i wymiana włazów studni - studzienek dla zaworów wodociągowych wraz z wymianą skrzynek kanalizacji sanitarnej oraz regulację pionową studzienek telefonicznych. W ramach inwestycji planuje się również oczyszczenie istniejącej kanalizacji deszczowej metodą ciśnieniową oraz wymianę istniejących elementów wyposażenia infrastruktury drogowej na nowe, z zachowaniem istniejących rzędnych. Ponadto planuje się wymianę istniejących krawężników oraz obrzeży na krawężniki betonowe o wym. 15x30 cm (wyniesionych na 12 cm), krawężniki betonowe najazdowe o wym. 15x22 cm (światło 0-3 cm, zgodnie z istniejącym terenem) oraz obrzeża betonowych o wym. 8x30cm. Wykonawca będzie również zobowiązany do wykonania stałej organizacji ruchu poprzez wymia