Unieważniony
Rozbudowa drogi powiatowej nr 2337W w Szreńsku – Mława
Powiat Mławski7 aktualnych · 61 w archiwum·NIP 5691760040·mazowieckie
Rozstrzygnięcie
Zamawiający unieważnił to postępowanie.
Data unieważnienia2026-09-11
Złożonych ofert2
Przedmiot zamówienia
AIPrzedmiot zamówienia — krótko i konkretnie:
- Część (roboty budowlane): rozbudowa odcinka drogi powiatowej nr 2337W o długości 514 m (km 0+066,00–0+580,00) obejmująca: roboty rozbiórkowe istniejącej jezdni, chodników, krawężników i nawierzchni zjazdów; roboty ziemne i profilowanie podłoża; ustawienie krawężników i obrzeży betonowych; wykonanie chodników, zjazdów i parkingów z kostki brukowej; wykonanie kanalizacji deszczowej oraz kanałów z rur osłonowych; regulację wysokościową urządzeń infrastruktury technicznej; przebudowę istniejącej sieci wodociągowej; zabezpieczenie istniejącej sieci teletechnicznej; wykonanie oznakowania pionowego i poziomego oraz trawników.
- Jeżeli w dokumentacji występują elementy branży teletechnicznej i drogowej dotyczące kanałów technologicznych — wykonawca wykona oba przewidziane kanały (telekomunikacyjny i drogowy) zgodnie z dokumentacją.
- Nie wchodzi w zakres: wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni asfaltowej, oświetlenia ulicznego ani przebudowy kolizji z siecią elektroenergetyczną.
- Dokumentacja projektowa (OPZ/Projekt techniczny) stanowi załącznik i jest podstawą szczegółowego zakresu robót; wykonawca ma wykonać komplet robót opisanych powyżej na całym 514‑metrowym odcinku, bez możliwości składania ofert częściowych.
Trudność: średnia
Wykonanie obejmuje standardowe roboty drogowe wielobranżowe (rozbiórki, roboty ziemne, chodniki z kostki, kanalizacja deszczowa, przebudowy przyłączy i sieci drobnej infrastruktury) wymagające koordynacji branż oraz doświadczenia w robotach drogowych, bez skomplikowanych prac inżynieryjnych ani specjalistycznych instalacji.
Terminy realizacji
Termin wykonania (czas realizacji)
nie dłużej niż 70 dni od daty zawarcia umowy
nie dłużej niż 70 dni od daty zawarcia umowy
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — min. 1 zadanie inwestycyjne w ostatnich 5 latach o wartości ≥ 800 000,00 zł brutto, obejmujące budowę lub rozbudowę lub przebudowę drogi klasy min. Z wraz z budową chodnika i odwodnienia.
2Kierownik budowy — 1 osoba z uprawnieniami do pełnienia samodzielnej funkcji technicznej w budownictwie w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń oraz doświadczeniem w co najmniej 2 zadaniach inwestycyjnych o wartości ≥ 800 000,00 zł brutto każde.
Pozostałe 3 warunki po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Łączna cena brutto zamówieniaformuła punktacji
60%
Okres gwarancjimiesiące
20%
Doświadczenie zawodowe kierownika budowyliczba zadań ≥ 800 000 PLN
20%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% wynagrodzenia brutto.
- Wadium: 24 000,00 zł (możliwe formy: przelew, gwarancja bankowa, gwarancja ubezpieczeniowa, poręczenie PARR).
- Zwrot zabezpieczenia: 70% w terminie 30 dni od odbioru końcowego; 30% najpóźniej w 15 dniu po upływie rękojmi/gwarancji.
Pozostałe 1 zapis o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
6Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Nowa konstrukcja jezdni
Zgodnie z opisem technicznym roboty związane z rozbudową przedmiotowego odcinka obejmują m.in. wykonanie robót rozbiórkowych, robót ziemnych oraz wykonanie nowej konstrukcji jezdni. Jednocześnie w udostępnionym kosztorysie ofertowym brak jest pozycji dotyczących wykonania nowej konstrukcji jezdni.
Prosimy o potwierdzenie, czy wykonanie nowej konstrukcji jezdni wchodzi w zakres przedmiotu zamówienia. Jeżeli tak, prosimy o wskazanie zakresu tych robót, w szczególności powierzchni oraz rodzaju i grubości poszczególnych warstw konstrukcyjnych, a także o odpowiednią korektę/uzupełnienie kosztorysu ofertowego o brakujące pozycje.
Wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni nie wchodzi w zakres inwestycji.
1Zamawiający określił w SWZ termin wykonania zamówienia nie dłużej niż 70 dni od daty zawarcia umowy. Biorąc pod uwagę zakres inwestycji, w ocenie doświadczonego w branży drogowej oferenta, termin ten jest zdecydowanie za krótki aby wykonać w sposób należyty i terminowy przewidziane roboty budowlane. W związku z tym, zwracam się z pytaniem czy Zamawiający dopuści zmianę SWZ poprzez zmianę terminu wykonania zamówienia i jego wydłużenie do końca kwietnia 2027r.
Zamawiający nie przedłuży terminu wykonania zamówienia.
2Oświetlenie uliczne
Zgodnie z opisem technicznym zakres inwestycji obejmuje wykonanie oświetlenia ulicznego. Jednocześnie w udostępnionej dokumentacji postępowania brak jest projektu branży elektrycznej dotyczącego wykonania oświetlenia ulicznego, jak również brak jest odpowiednich pozycji w kosztorysie ofertowym.
Prosimy o potwierdzenie, czy wykonanie oświetlenia ulicznego wchodzi w zakres przedmiotu zamówienia.
W przypadku odpowiedzi twierdzącej prosimy o udostępnienie kompletnej dokumentacji projektowej branży elektrycznej, umożliwiającej prawidłową wycenę i wykonanie robót, w tym w szczególności projektu oświetlenia ulicznego, oraz o uzupełnienie kosztorysu ofertowego o pozycje obejmujące pełny zakres tych robót.
Wykonanie oświetlenia ulicznego nie wchodzi w zakres inwestycji.
2Przedmiar nie zawiera robót związanych z wykonaniem warstw konstrukcyjnych jezdni, w tym wykonania nawierzchni asfaltowej. Również SWZ nie przewiduje takich robót. Jednak z treści dokumentacji projektowej m.in. „Projekt techniczny” wynika iż realizacja inwestycji obejmuje również wykonanie nowej nawierzchni asfaltowej. Proszę o wyjaśnienie tych rozbieżności i jednoznaczne określenie czy w ramach przedmiotowego zamówienia wykonawca będzie zobowiązany do wykonania wszystkich warstw konstrukcyjnych jezdni, w tym również nawierzchni asfaltowej.
Zamawiający nie przewiduje wykonania nawierzchni asfaltowej.
3Usunięcie kolizji z siecią energetyczną
Opis techniczny wskazuje również na konieczność usunięcia kolizji z siecią energetyczną. Jednocześnie w udostępnionej dokumentacji postępowania brak jest projektu branży elektrycznej określającego zakres i sposób usunięcia przedmiotowych kolizji, a w kosztorysie ofertowym nie przewidziano pozycji dotyczących tych robót.
Prosimy o potwierdzenie, czy usunięcie kolizji z istniejącą siecią energetyczną jest objęte przedmiotem zamówienia.
Jeżeli tak, prosimy o udostępnienie kompletnej dokumentacji projektowej dotyczącej przebudowy/usunięcia kolizji energetycznych, zawierającej rozwiązania techniczne oraz zakres robót niezbędny do ich prawidłowej wyceny i realizacji, a także o odpowiednie uzupełnienie kosztorysu ofertowego.
Przebudowa kolizji z siecią elektroenergetyczną nie wchodzi w zakres inwestycji.
4Rozbieżność pomiędzy przedmiarami dotyczącymi kanału technologicznego
W dokumentacji postępowania występują dwa odmienne przedmiary robót dotyczące wykonania kanału technologicznego:
• przedmiar zawarty w dokumentacji branży teletechnicznej/projekcie technicznym, którego zakres odpowiada rozwiązaniom przedstawionym w projekcie,
• przedmiar dotyczący kanału technologicznego zamieszczony w kosztorysie dotyczącym branży drogowej, którego zakres oraz ilości robót różnią się od przedmiaru wynikającego z projektu technicznego.
Prosimy o jednoznaczne wskazanie, który z przedmiarów jest obowiązujący i na podstawie którego dokumentu należy dokonać wyceny robót związanych z wykonaniem kanału technologicznego.
W ramach inwestycji należy wykonać zarówno kanał technologiczny będący w zakresie branży telekomunikacyjnej oraz kanał będący w zakresie branży drogowej.
Historia zmian
08.09.2026 — upływ terminu składania ofert
11.09.2026 — ogłoszenie o unieważnieniu postępowania