Wymiana dylatacji na obiekcie

• Część 1 (rozbiórka i przygotowanie): rozbiórka istniejących urządzeń dylatacyjnych w strefie jezdni i chodnika wraz z nawierzchnią, inwentaryzacja uszkodzeń, sporządzenie projektu wymiany, projekt organizacji ruchu — 19,4 mb dylatacji + 1 kompleksowy projekt.
• Część 2 (dostawa i montaż): wytworzenie i montaż modułowego urządzenia dylatacyjnego, transport na plac budowy, uszczelnienie styku z nawierzchnią bitumiczną, montaż blach osłonowych na kapach chodnikowych — 19,4 mb dylatacji.
• Część 3 (odbudowa): odtworzenie izolacji pomostu, drenażu podłużnego i poprzecznego, warstw konstrukcyjnych jezdni i chodnika z przełożeniem krawężników, powłok antykorozyjnych, oznakowania poziomego, uporządkowanie placu z wywozem i utylizacją odpadów.
• Część 4 (usługa): projekt organizacji ruchu z wprowadzeniem i utrzymaniem na czas robót oraz przywrócenie stałej organizacji ruchu — ryczałt.

Roboty mostowe z wymianą dylatacji wymagają doświadczenia w specjalności mostowej, prowadzenia w ruchu drogowym i koordynacji z organizacją ruchu.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi